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Wem gehört Mercedes? Eigentümer, Geschichte & Aktionärsstruktur der Mercedes-Benz Group AG

• Redaktion
• 18. September 2026
• Unternehmen
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Die Frage „wem gehört Mercedes” klingt simpel, doch die Antwort führt durch über 140 Jahre Automobilgeschichte, internationale Kapitalverflechtungen und eine Aktionärsstruktur, die weit komplexer ist als die meisten vermuten. Dieser Artikel liefert einen umfassenden Überblick über Eigentümer, Geschichte und Hintergründe der Mercedes-Benz Group AG.

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Kurze Antwort: Wem gehört Mercedes heute?

Die Marke Mercedes-Benz gehört der börsennotierten Mercedes-Benz Group AG mit Sitz in Stuttgart. Mercedes-Benz gehört keinem einzelnen Eigentümer, stattdessen ist die Aktienstruktur im internationalen Streubesitz verteilt.

Die größten bekannten Anteilseigner laut den jüngsten Stimmrechtsmitteilungen:

• BAIC Group (chinesischer Staatskonzern): rund 9,98 % der Aktien

• Li Shufu (Gründer der Zhejiang Geely Holding Group) indirekt über Tenaciou3 Prospect Investment Limited: rund 9,69 % der Anteile

• Kuwait Investment Authority (Staatsfonds von Kuwait): rund 5,33 % der Aktien

• Der Rest, über 70 %, liegt als Streubesitz bei internationalen institutionellen Investoren, Fonds, Versicherungen und privaten Anlegern

Die Mehrheit der Aktien gehört institutionellen Investoren. Kein einzelner Aktionär, keine Familie und kein Staatsfonds besitzt eine absolute Mehrheit. Die Eigentümerstruktur umfasst institutionelle Investoren und private Anleger gleichermaßen, wobei Entscheidungen über Hauptversammlung, Aufsichtsrat und Vorstand getroffen werden.

Von Benz & Cie. zu Mercedes-Benz Group AG: Wie alles begann

Die Geschichte von Mercedes-Benz geht auf das Ende des 19. Jahrhunderts zurück. Eigentum und Firmenstruktur haben sich seither mehrfach grundlegend verändert, von kleinen Ingenieurbetrieben hin zu einer der bekanntesten Gesellschaften des Automobilbaus.

Die wichtigsten Stationen im Überblick:

• 1883: Karl Benz gründet in Mannheim die Firma Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik, Mercedes-Benz wurde 1883 von Karl Benz gegründet

• 1886: Benz entwickelt den Benz Patent-Motorwagen (Patent Nr. 37 435), den ersten praxistauglichen Motorwagen

• 1890: Gründung der Daimler-Motoren-Gesellschaft durch Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach in Bad Cannstatt bei Stuttgart

• 1901: Die Marke Mercedes wurde 1901 von Emil Jellinek eingeführt, der das Modell nach seiner Tochter Mercedes benannte; der Markenname wird 1902 geschützt

• 1926: Fusion von Benz & Cie. und Daimler-Motoren-Gesellschaft zur Daimler-Benz AG, Geburt der Marke Mercedes-Benz mit dem ikonischen Stern-Logo

Aus dieser Daimler-Benz AG entwickelte sich über mehrere Zwischenstufen und Bezeichnungen die heutige Mercedes-Benz Group AG. Mercedes-Benz ist damit eine der ältesten Automobilmarken der Welt.

Wer sind die Gründer von Mercedes-Benz?

Wer den Finger auf die Ursprünge legen will, landet bei zwei Pionieren, die sich zu Lebzeiten nie persönlich begegnet sind.

Karl Benz:

• 1844 in Mühlburg (heute Karlsruhe) geboren

• Gründung von Benz & Cie. 1883 in Mannheim

• Entwicklung des Benz Patent-Motorwagens 1885/1886, des ersten praxistauglichen Automobils der Welt

• 1906 Gründung von Carl Benz Söhne mit seinen Söhnen Eugen und Richard; Rückzug 1912, gestorben 1929

Gottlieb Daimler:

• 1834 in Schorndorf geboren, Ausbildung als Büchsenmacher, später Maschinenbaustudien

• Gründung der Daimler-Motoren-Gesellschaft 1890 in Cannstatt

• Weiterentwicklung des schnelllaufenden Verbrennungsmotors zusammen mit Wilhelm Maybach

• Anfangs Mehrheitseigner der DMG, wurde zeitweise von Investoren verdrängt, kehrte 1895 zurück, verstarb 1900

Beide Gründer hielten anfänglich Aktienanteile an ihren Gesellschaften. Durch Kapitalerhöhungen, Fusionen und Umstrukturierungen wurden diese Anteile jedoch stark verwässert. Heute hat keine Gründerfamilie mehr Mehrheitsmacht am Unternehmen.

Wo wurde Mercedes gegründet? Standorte Mannheim und Stuttgart

Die Herkunft von Mercedes-Benz ist untrennbar mit zwei Städten verbunden, die bis heute für den Automobilhersteller zentral sind.

Mannheim:

• Gründung von Benz & Cie. 1883

• Entwicklung und erste Fahrten des Patent-Motorwagens 1886

• Gilt als eine Wiege des Automobils weltweit

Stuttgart / Bad Cannstatt:

• Gründung der Daimler-Motoren-Gesellschaft 1890

• Frühe Motorenproduktion und Rennsportaktivitäten

• Heute Hauptsitz der Mercedes-Benz Group AG, Zentrum für Forschung, Entwicklung und Verwaltung

Mit der Fusion 1926 zur Daimler-Benz AG wurden beide Standorte und Kompetenzen zusammengeführt. Stuttgart blieb Konzernsitz, während Mannheim weiterhin als wichtiger Produktionsstandort fungiert.

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Von Daimler-Benz AG zu Mercedes-Benz Group AG

Der Konzern wurde mehrfach umbenannt und strategisch neu ausgerichtet, mit direkten Auswirkungen auf die Geschäftstätigkeit und die Wahrnehmung der Marke.

• Daimler-Benz AG (1926, 1998): Kernmarke Mercedes-Benz, Expansion in verschiedene Märkte und Produkte

• DaimlerChrysler AG (1998, 2007): Fusion mit dem US-Konzern Chrysler, die sich als strategisch problematisch erwies und wieder aufgelöst wurde

• Daimler AG (2007, 2022): Rückbenennung nach der Trennung von Chrysler, Fokus auf globale Präsenz

• Mercedes-Benz Group AG (seit 1. Februar 2022): Umfirmierung nach Abspaltung der Nutzfahrzeug-Sparte in die eigenständige Daimler Truck Holding AG

Die Umbenennung zur Mercedes-Benz Group betont bewusst die Kernmarke Mercedes-Benz Cars und Vans. Der Markenname soll klar signalisieren, wofür das Unternehmen steht: Premium-PKW, Transporter und Mobilitäts-Dienstleistungen.

Rechtlich blieben bei jeder Umfirmierung die Aktionäre dieselben. Wer Aktien der Daimler AG hielt, wurde automatisch Anteilseigner der Mercedes-Benz Group AG. Lediglich Fokus und Strategie verschoben sich.

Geschäftsbereiche: Was gehört alles zur Mercedes-Benz Group?

Umgangssprachlich steht „Mercedes” für fast alles mit Stern. Rechtlich existieren jedoch verschiedene Geschäftsbereiche und Segmente unter dem Dach der Mercedes-Benz Group AG.

• Mercedes-Benz Cars: Personenwagen von der Kompaktklasse bis zur Oberklasse, darunter AMG-Performance-Modelle, die G-Klasse, Mercedes-Maybach und die Elektromodelle der EQ-Reihe. Design, Produktion und Vertrieb von Fahrzeugen für anspruchsvolle Märkte weltweit.

• Mercedes-Benz Vans: Nutzfahrzeuge und Transporter wie Sprinter, Vito und Citan, zunehmend in elektrifizierten Varianten. Die Sparte wird unter anderem von Mathias Geisen verantwortet und verzeichnet wachsende Anteile bei batterieelektrischen Vans.

• Mercedes-Benz Mobility / Financial Services: Leasing, Finanzierung, Versicherung, Flottenmanagement und weitere Finanzdienstleistungen. Die Mercedes-Benz Mobility AG wurde zum 31. Dezember 2025 in die Mercedes-Benz AG verschmolzen, um Kunden ein ganzheitliches Angebot aus Mobilität und Fahrzeug zu bieten.

Die Daimler Truck Holding AG mit dem Geschäftsfeld Nutzfahrzeuge (Lkw und Busse) ist seit Ende 2021 als eigenständiges Unternehmen an der Börse notiert und gehört nicht mehr zum Mercedes-Benz Group Konzern. Mercedes-Benz Group hält noch eine Minderheitsbeteiligung von rund 30 %. Die Eigentumsfrage bei Mercedes-Benz Cars und Vans ist identisch: Beide gehören der Mercedes-Benz Group AG und damit ihren Aktionären. Die Produkte beider Sparten tragen den gemeinsamen Markennamen.

Aktueller CEO und Management der Mercedes-Benz Group

Die Eigentümer bestimmen über die Hauptversammlung den Aufsichtsrat, der wiederum den Vorstand beruft. Die Aktionärsstruktur beeinflusst damit indirekt die Managementspitze des Konzerns.

Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender (CEO):

• Ola Källenius ist der aktuelle CEO von Mercedes-Benz. Er trat seine Position als CEO im Mai 2019 an, zunächst bei der damaligen Daimler AG, seit Februar 2022 bei der Mercedes-Benz Group AG.

• Källenius wurde am 11. Juni 1969 geboren und ist der erste Nicht-Deutsche CEO des Unternehmens (schwedische Staatsangehörigkeit).

• Er begann seine Karriere bei Daimler im Jahr 1993 und durchlief Stationen in Forschung & Entwicklung, Vertrieb und bei Mercedes-AMG.

Strategische Schwerpunkte unter Källenius:

• Mercedes-Benz fokussiert sich auf Elektromobilität und digitale Fahrzeugtechnologien

• Mercedes-Benz plant eine klimaneutrale Fahrzeugflotte bis 2039 (Strategie „Ambition 2039″)

• Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft stehen im Ziel des Konzerns, von Batterierecycling bis zur Ressourceneffizienz

Neben Källenius gehören weitere Persönlichkeiten zum Vorstand, darunter Britta Seeger (Vertrieb) und Doris Höpke (Integrität und Recht). Der CEO selbst hält nur einen sehr kleinen Aktienanteil, die Machtverteilung wird überwiegend durch die Groß- und Kleinaktionäre bestimmt.

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Aktionärsstruktur: Wem gehört die Mercedes-Benz Group AG heute?

Die Mercedes-Benz Group AG ist börsennotiert und global diversifiziert. Unter der WKN 710000 und der ISIN DE0007100000 kann jeder Anleger an der Börse Aktien erwerben, per Maus und wenigen Klicks. Doch wer sind die tatsächlichen Eigentümer?

Stammdaten zum Grundkapital:

• Stand 13. Dezember 2024: 962.903.703 Aktien des Grundkapitals

• Rund eine Milliarde Aktien der Mercedes-Benz Group AG sind im Umlauf

Die größten bekannten Aktionäre:

• BAIC Group: rund 9,98 %, die BAIC Group hält 9,98 % der Mercedes-Benz Aktien

• Li Shufu über Tenaciou3 Prospect Investment Limited: rund 9,69 %, die Zhejiang Geely Holding Group hält ebenfalls rund 10 % der Aktien

• Kuwait Investment Authority: rund 5,33 % der Anteile

• Diese Prozentangaben ergeben sich aus den zuletzt veröffentlichten Stimmrechtsmitteilungen und können sich durch Handelsaktivitäten ändern

Der übrige Anteil, weit über 70 %, liegt als Streubesitz bei Investoren im Bereich Investment Management, bei Versicherungen, Pensionsfonds und privaten Anlegern. Auch ohne Diagramm wird klar: Die Beteiligungen sind breit verteilt, keine einzelne Seite dominiert.

Historische Eigentümer: Vom Familienunternehmen zum globalen Konzern

Die Eigentümerstruktur hat sich vom gründergeprägten Betrieb zur internationalen Aktiengesellschaft gewandelt, ein Weg über mehr als ein Jahrhundert.

• Anfänge: Mehrheitsanteile lagen bei Karl Benz (Benz & Cie.) bzw. Gottlieb Daimler und seinen Partnern bei der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Gründer waren gleichzeitig Entwickler, Unternehmer und Eigentümer.

• Wachstumsphase ab 1900: Schrittweise Beteiligung weiterer Investoren und Banken, da Kapitalbedarf für Expansion und Produktion stieg.

• Nach der Fusion 1926: Die Daimler-Benz AG streute Anteile zunehmend über Kapitalerhöhungen. In der Nachkriegszeit gewannen Privatwirtschaft und institutionelle Anleger an Wert und Einfluss.

• Zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts: Börsennotierung und Internationalisierung des Aktionariats. Ausländische Investoren, Automobilmarken-Kooperationen und Konzernstrategien veränderten die Eigentümerlandschaft weiter.

Alle Bezeichnungen, Daimler-Benz AG, Daimler AG, Mercedes-Benz Group AG, sind rechtlich Vorgängergesellschaften derselben Gesellschaft. Bei jeder Umbenennung wurden die Aktionäre übernommen, die Kontinuität blieb gewahrt.

Staatsfonds und internationale Investoren: Rolle der Kuwait Investment Authority & Co.

Besonders die Beteiligungen aus China und der Golfregion sorgen regelmäßig für Diskussionen, wenn es um die Frage „Wem gehört Mercedes?” geht.

Kuwait Investment Authority (KIA):

• Einstieg bei der damaligen Daimler-Benz AG Ende der 1970er-/Anfang der 1980er-Jahre, als Öleinnahmen in internationale Beteiligungen diversifiziert wurden

• Langjährige Rolle als stabiler Ankerinvestor und Staatsfonds

• Heutige Beteiligung: rund 5,33 % an der Mercedes-Benz Group AG

Chinesische Investoren:

• BAIC Group hält mit knapp 10 % einen strategisch relevanten Anteil, China ist gleichzeitig einer der wichtigsten Absatzmärkte für Mercedes-Benz

• Li Shufu besitzt 9,69 % der Anteile über Tenaciou3 Prospect Investment Limited; als Gründer der Geely-Gruppe ist er einer der einflussreichsten Automobilunternehmer der Welt

• Beide Beteiligungen spiegeln die Bedeutung des chinesischen Automarktes für den Umsatz und die Strategie von Mercedes-Benz wider

Trotz dieser signifikanten Beteiligungen hält kein einzelner ausländischer Investor eine absolute Mehrheit. Entscheidungen werden im Zusammenspiel vieler Aktionärsgruppen getroffen, weder „gehört Mercedes den Chinesen” noch „den Arabern”, wie es in manchen Kommentaren vereinfacht dargestellt wird.

Finanzkennzahlen, Börsenwert und Bedeutung der Aktie

Eigentum an Mercedes-Benz ist heute primär über den Besitz von Aktien der Mercedes-Benz Group AG definiert. Wer Aktien kauft, wird Miteigentümer des Konzerns.

• Börsenkennung: WKN 710000, ISIN DE0007100000

• Marktkapitalisierung: Die Kurse schwanken täglich, bei einem Kurs um 45 EUR je Aktie ergibt sich eine Marktkapitalisierung von rund 44, 45 Milliarden Euro

• Dividenden: Aktionäre haben Anspruch auf Dividenden, deren Höhe jährlich von der Hauptversammlung beschlossen wird

• Kennzahlen: Für Investoren sind KGV, Dividendenrendite und Free Cash Flow zentrale Indikatoren, um den Wert des Unternehmens einzuschätzen

Was bedeutet es, Aktionär zu sein? Im Kern drei Dinge: ein Eigentumsanteil am Unternehmen, ein Stimmrecht bei der Hauptversammlung und ein Dividendenanspruch. Sowohl große institutionelle Investoren als auch Kleinanleger bilden gemeinsam die Eigentümer der Mercedes-Benz Group. Dabei spielt es keine Rolle, ob jemand tausend Aktien oder eine einzelne hält, das Prinzip bleibt dasselbe.

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Fazit: Wem gehört Mercedes, und warum die Antwort komplexer ist als gedacht

Die Frage „Wem gehört Mercedes?” lässt sich nicht mit einem einzelnen Namen beantworten. Mercedes-Benz wurde historisch von Karl Benz und Gottlieb Daimler geprägt, gehört heute aber der Mercedes-Benz Group AG als börsennotiertem Konzern mit fast einer Milliarde Aktien im Umlauf.

• Keine einzelne Person oder Familie besitzt die Mehrheit an Mercedes-Benz

• Wichtige Ankerinvestoren sind die BAIC Group (ca. 9,98 %), Li Shufu über Tenaciou3 Prospect Investment Limited (ca. 9,69 %) und die Kuwait Investment Authority (ca. 5,33 %)

• Der Großteil des Kapitals ist breit im Streubesitz verteilt, bei Fonds, Versicherungen und privaten Anlegern rund um die Welt

• Eigentum bei globalen Konzernen ist dynamisch: Durch den täglichen Handel von Aktien verändert sich die Zusammensetzung der Aktionäre laufend, während die Marke und das Unternehmen als Einheit wahrgenommen werden

Von der kleinen Werkstatt in Mannheim über die Daimler-Benz AG und die Daimler AG bis zur heutigen Mercedes-Benz Group AG, der Weg zeigt, wie sich eine Gründeridee in einen der bedeutendsten Automobilhersteller der Welt verwandelt hat. Mercedes-Benz bleibt eine Marke, die vielen gehört und doch mit einem einzigen Stern identifiziert wird.